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第一版:要闻
2025年09月19日

吕四港经济开发区全流程精准服务,助力扬子诚康项目全速推进——

量身定制“重载生命线”

本文字数:875

本报首席记者 爱仁

9月16日上午,吕四港经济开发区江苏扬子诚康海洋设备项目工地。4.6万平方米的生产车间主体结构完工,升降机上,工人们紧锣密鼓地进行屋面板安装;下方,混凝土泵车轰鸣着,地面硬化进入最后收尾。“全部建筑主体结构完工,接下来设备调试,即将进行试生产,11月份全面达产。”扬子诚康海洋重工有限公司总经理向宁介绍。

扬子诚康海洋设备项目计划总投资6.5亿元,建成后,可实现年产海上工程桩机,桥梁、码头、离岸工程等海工用水下钢结构11万吨,预计新增应税销售8亿元。自今年1月开工建设以来,施工单位紧盯工程任务节点,克服高温天气、梅雨季以及台风等影响,增加施工力量,备足施工物资,灵活安排施工,确保项目按序时推进。

“从前期洽谈签约、到办证办照、再到开工建设,园区全流程提供精准优质服务。”向宁说, 春节前办理土地证时,企业经办人身在外地,园区经发局工作人员主动代办。施工许可证办理、施工图审查等环节,服务专班提前精准告知流程,协助审阅资料,带领实地办理,让企业省心省力。设备安装时遇到供电计量紧张,园区干部火线协调供电部门,开辟绿色通道,一天内完成试验、验收、送电,为企业抢出宝贵时间。

而最引人注目的,是横卧在厂区门前河流之上的一道崭新“脊梁”。这座长20米、宽12.5米的桥梁主体已然完成,工人们正在进行最后的附属设施施工。“这座桥,是园区给我们量身定制的‘重载生命线’。”向宁站在桥头,指着即将贯通的桥梁,语气中充满感慨。他回忆道,项目开工前,园区住建部门走访企业时敏锐地发现了厂区物流的“卡脖子”难题——门前河流阻隔,而企业未来生产大型钢结构,普通桥梁根本无法承受其重载运输。

服务专班的“解题”速度令人惊叹。园区住建部门立即行动,化身“桥梁设计师”与“协调中枢”——深入调研产品参数与运输需求,组织设计、建设单位及企业方多轮论证,最终方案突破常规:上部结构采用20米先张法预应力砼空心板梁,下部结构为桩柱式台、钻孔灌注桩基础,更关键的是将桥梁设计轴重限载提升至18吨,完美匹配企业“巨无霸”产品运输需求。“它不仅托举了我们生产的重型设备,更是我们扬帆深蓝、打造世界最好桩管厂的坚强保障。”向宁说。







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