工人有活力 企业添动力

本报首席记者 钱爱仁

5月10日上午，上海振华重工启东海洋工程股份有限公司1600吨自升式风电平台“海建020”建造现场，总装部机电车间主任沙胜红正在培训船员如何操作升降设备。“升降系统是平台建造的关键环节，4套125米高的桩腿，12个升降系统，每个系统运行3秒内误差小于50毫米。”沙胜红介绍，这一海上施工利器升降系统的安装调试是由20名一线工人反复测量摸索出来的。

从2014年入职振华海工，沙胜红在技术上不断挑战和突破，在“天鲲号”挖泥船建造中，船上钢桩台车安装了4个大油缸，单个就达38吨，沙胜红带领团队克服极端炎热天气，3个月对上千个零件安装复核，对失败数据反复分析，最终所有安装误差都只有0.2毫米。去年沙胜红技能大师（劳模）工作室成立，“轮机车间的工人全是训练有素的技术能手，感谢企业和‘产改’给予的平台。”沙胜红感慨。

技能是产业工人的立业之本。“振华海工持续推动产业工人队伍建设，聚焦‘塑魂’‘赋能’‘维权’，稳步推进‘培训、练兵、比武、晋级、激励’五位一体多元发展人才培养体系，不断增强工人活力和凝聚力。”振华海工党委副书记、纪委书记、工会主席谭广仁介绍，2000多名产业工人为企业创新发展提供源源不断的动力，十年来交付了30多艘大国重器。

连日来，振华海工设计部副经理宋玉甫致力攻关迪拜5000吨起重船项目臂架支架的设计，作为企业产业工人队伍一体化管理试点项目，振华海工首次在船舶项目上成立党支部，着力打造一批新时代的“能工巧匠”。“产业工人是创新的 ‘毛细血管’，产改赋能不仅是技术升级，更是思维变革。”4月23日，宋玉甫向项目产业工人分享了自己的心得体会，鼓励大家立足生产一线，积极寻找创新灵感。

2012年，宋玉甫进入振华海工工作，主导或参与过20多型40余艘船舶的舾装和特机设计工作，同事们亲切地称他为设计工作的“定海神针”。“新海鲟”挖泥船燃气供气系统的船上配套系统是设计难点之一，宋玉甫和团队组织头脑风暴式的风险分析，与专家一起对不同场景进行风险评级，最终实现安全布置。在宋玉甫的领导下，团队共获得授权专利20余项。

工人的归属感、获得感，不仅体现在共同成长，还在于享受全方位的权益保障机制。去年以来，振华海工举办焊工、叉车、行车等各种技能竞赛及“安康杯”等知识竞赛，帮助60余名一线员工完成高升专、专升本等函授学业；465名在职职工参保团体意外保险；修订公司《职工关怀帮困办法》，调高慰问金标准；修缮职工活动中心场所，丰富职工业余文化生活……一系列举措让振华重工产业工人越来越有活力。