缩短建造周期 开创国内先例

本报讯 日前，由南通中集太平洋海洋工程有限公司为德国Hartmann集团建造的第三艘7200立方米双燃料乙烯运输船（S1065)在中集太平洋海工西区1号船台成功下水。

该系列船是中集太平洋海工为德国Hartmann集团定制化设计、建造的双燃料乙烯运输船，入级DNV船级社，总长约116米，型宽18米，型深12.3米。首制船S1063已于今年4月成功交付，本次下水的S1065船是该系列船的第三艘。

针对系列船项目，中集太平洋海工通过不断优化生产设计、工艺攻关、仿真计算及三维模拟建造等相关工作，有效提高分段预舾装效率及完整性。同时强化生产策划，进一步提升搭载和总装的完整性，通过周密部署，有效缩短船台轴系、舵系、主机安装等相关工作周期，并在船台阶段顺利完成发电机动车节点，建造完整性取得新突破，开创国内中小型液化气船在船台阶段完成发电机动车节点的先例。

中集太平洋海工是中小型液化气船、LNG加注船细分市场的领军企业，16年来专注于液化气船领域，为客户提供节能环保、技术创新的专业液化气运输解决方案，产品覆盖LPG、乙烷、乙烯、LNG等液化气运输船，目前共计交付各类液化气船40余艘。

（季则）