启东，启动

本报讯 10月11日早上6时30分，启东火车站候车大厅人头攒动、热闹非凡。7时整，从启东开往南京的D5434次“复兴号”列车驶出站台一路飞驰；10时21分，动车组准点抵达终点南京站。这标志着宁启铁路首次实现全线贯通，百万启东人民迎来动车出行新时代。

宁启铁路西起南京，东至启东，沿长江东西贯穿江苏中部地区，是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。2016年5月，宁启铁路一期南京至南通段复线电气化工程开通运营，并首开动车组列车。2019年1月，宁启铁路二期南通至启东段开通运营，开行的列车与宁启铁路一期并不相通，启东的旅客去往南通以外的地方，需要在南通换乘其他火车。

本次调图后，宁启铁路开行列车将首次全线贯通，列车开行数量达到41.5对（其中D字头列车21.5对、Z字头列车4对、T字头列车5对、K字头列车11对），南京至启东间将首开“复兴号”动车组，启东至南通间列车由原来4对加密开行至6对。旅客在南京站乘坐列车可直达启东，从南京到启东最快运行时间3小时21分钟。由于“复兴号”动车组车身为绿色，因而被大家亲切地称为“绿巨人”。

据悉，与16节长编组卧车“绿巨人”不同的是，宁启铁路开行的“绿巨人”为9节短编组座车车型，定员720，最高运营速度160公里/小时。该车型参照既有和谐号CRH动车组进行优化设计，在平面布置、内部装饰、人机界面等方面与和谐号CRH动车组相差无几，选乘该型列车性价比较高。

为推进新图安全、有序实施，铁路相关单位多措并举做好服务工作。启东站除开通持二代居民身份证直接检票进出站服务外，还与我市交通部门协调联动，增开与动车始发、终到时间匹配的公交车，确保市内交通无缝接驳。与此同时，南京站针对宁启线“绿巨人”始发、终到均在东侧站台的情况，将旅客乘车路线调整为从东天桥进站上车，尽量缩短旅客走行距离，同时实行专区候车，方便旅客出行。

据悉，担当宁启线“绿巨人”乘务工作的南京客运段根据岗位设置、人员素质等要求，提前选拔形象好、气质佳、业务能力强的10名列车长和30名列车员，并加强客运新设备设施、应急处置预案等学习演练，提高服务旅客能力。负责宁启线“绿巨人”检修整备的合肥车辆段制定完备的库内整修方案，有序开展动力集中型动车组入库整修工作，并配齐随车应急工具材料备品，安排技术管理人员和业务骨干随车添乘，确保“绿巨人”运行良好。

列车从启东出发，途中停靠海门、南通、如皋、泰州、江都、扬州等6个站点，最终到达南京站。铁路部门提醒，铁路候补购票服务已扩大到所有旅客列车，如暂时没有买到所需车票的，可通过中国铁路12306网站（含APP）使用候补购票服务功能。

（潘瑾瑾）