鲲鹏展翅九万里

潘杨 摄

许丛军 摄

本报讯 11月3日，由中国交建所属中交天津航道局有限公司（以下简称“天航局”）投资并联合设计，上海振华重工建造的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”成功下水，该船系亚洲目前最大、最先进的绞吸挖泥船。市领导黄卫锋、王康力、沈良杰参加活动。

据悉，“天鲲号”船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。根据地质条件，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。

“天鲲号”绞吸挖泥船是国家工信部立项的重点科研项目。由天航局牵头联合中国船舶工业集团第七〇八研究所、上海交通大学、广州文冲船厂、招商局重工等参研单位，历时5年完成全部研发任务。2015年12月11日，“天鲲号”在上海振华重工启东造船厂正式开工建造。作为“天鲲号”的建造方，上海振华重工依托自身在港口机械制造，以及海工重型装备方面的研发制造能力，十多年前就开始进入船舶制造业。在“天鲲号”建造过程中，每个关键设备技术和安装工艺都做到精益求精，确保这艘亚洲最先进的重型自航绞吸挖泥船成功下水。随后，船舶将进入舾装和设备、系统调试试验阶段，预计明年6月投入施工生产。“天鲲号”定位为全电力驱动、双定位系统、全球无限航区的重型自航绞吸挖泥船，具有技术标准高、装备水平高、环保要求高、设计人性化等特点。

市委副书记、市长黄卫锋代表市委、市政府向振华重工表示热烈祝贺。他说，“天鲲号”挖泥船下水，代表着中国疏浚船舶的建造水平达到新高度，也标志着我国迈入疏浚大国之列。希望振华重工以此为新的起点，不断提升生产设计、研发和制造能力，努力为启东经济社会发展做出更大贡献。

（陈晓菊）

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一周内“国之重器”2件“启东制造”

创力号

11月2日露面的是一艘4500吨的抢险打捞起重船“创力号”。该船由振华重工在启东海工基地为交通运输部上海打捞局建造。根据合同，振华重工承担整船（包括起重机部分）的设计和制造。

“创力号”具有动力定位和锚泊定位功能，总长198.8米，型宽46.6米，型深14.2米，载重吃水8.5米，定员399人，可在无限航区航行。此外，该船预留S-lay铺管线，同时可以拓展J型铺管、R型铺管、深水安装等功能。“创力号”建成后将成为世界上最先进的起重船之一，主要承担海况复杂、工况特殊、大深度的抢险救助打捞、以及海上油气开采服务。目前，振华重工凭借掌握的核心技术和稳定业绩，跻身全球起重（铺管）船制造“三强”。

天鲲号

作为“压轴大戏”在启东登台的“天鲲号”，标志着我国自主设计建造的亚洲最先进的重型自航绞吸挖泥船整船建造工作取得了阶段性成果。

作为世界疏浚大国，中国的疏浚船舶先后走过了整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的曲折发展道路，经历了从无到有、从小到大、从大到强的曲折历程。

“天鲲号”的建造成功，不但代表着中国疏浚船舶的建造水准，也标志着我国已然迈入疏浚大国之列。