太平洋海工“浴火重生”

本报讯 8月4日，中集安瑞科成功完成了对南通太平洋海工的重整收购，这也标志着南通太平洋海工成为中集安瑞科的全资子公司，正式加入中集集团。

2016年，受行业周期性影响及对外担保拖累，南通太平洋海工有限公司陷入债务危机，被债权人申请破产。启东法院于2016年8月5日依法裁定受理太平洋海工破产清算，基于重整更有利于保护全体债权人利益的考虑，太平洋海工根据企业破产法的规定，向启东法院申请从破产清算程序转入破产重整程序。

太平洋海工初具“破产不停产”的条件后，2016年11月11日，全球首制36000立方米乙烯运输船成功交付，第五艘“龙”型LNG多用途液化气运输船于2016年12月5日成功交付，今年6月17日，顺利交付第二艘全球最大38000立方米乙烯运输船，太平洋海工在破产程序中先后完工交付近30亿元的项目，为该公司的重整打下良好的基础。

中集安瑞科董事会表示，南通太平洋海工在IMOC型液货罐设计和制造，中小型液化乙烯气体、液化石油气、液化天然气运输船液货系统生产设计、制造和交付以及海洋油气模块的生产设计及制造能力方面拥有业绩，经营的LEG、LPG及LNG运输船业务前景乐观，主要业务符合中集安瑞科的发展战略，与中集安瑞科的现有业务相辅相承产生协同效应。

（陈晓菊）